正常情況下標配的起重扁平吊帶所做的耐磨主要體現在帶皮表面處理之上，PU硬化之后提高了使用上的綜合性能。除此之外，彩色吊裝帶環眼是需要著重注意耐磨的地方，因為它是作為吊點直接和吊鉤或者卸扣連接，承擔著整體重物的重量。

吊裝帶環眼設計和受力

在實際使用環境中，吊運除了垂直方向的上升和下降還需要水平移動，即使保證速度穩定，環眼處承受的重量都是比較大的。所以，吊耳需要兼顧強度和使用靈活性，都會加耐磨護套，但整體厚度會比帶身薄，寬度也會窄一些，這樣的設計是為了方便安裝使用。

吊裝帶生產加工

生產包括編織帶皮、穿芯、帶皮整徑、染色、裁剪、縫制、拉力檢驗等多個步驟，需要按照吊裝帶生產標準進行，性能是符合使用要求的。耐磨性能上也隨著生產技術而不斷提高，但同時需要保養維護好吊帶。

加厚耐磨的必要性

在一般情況下，普通標準的耐磨吊裝帶可以滿足基本吊裝要求，如果作業環境損耗比較大，可以單獨在吊耳做加厚和耐磨的處理，廠家可以根據需要而定制。作為普遍吊裝使用常規國標生產的性能不比特殊加厚的要低，如果沒有特殊需要，使用正常加工的規格都是可以的，無需去追求更高的厚度，否則更不方便使用。

辰力吊索具：http://www.ltdsauto.com/news/chanp/1346.html